2020年中国物盛行业发展示状分析
颁布功夫：2025-08-05 17:57:04
1、中国物盛行业发展阶段分析
我国物盛行业发展重要经历四个阶段 ，从最早相对独立的纯正仓储和运输起步 ，由于微观经济主体的分散 ，在这个阶段 ，整体上处于行业及其分散 ，普遍规模幼 ，竞争极度强烈 ，利润微薄。
目前 ，随着中国产业结构日益走向规；妥ㄒ祷母窬 ，伴随信息技术的大量利用、电子商务的鼓起以及对成本节造要求的提升 ，物盛行业也起头进入整合阶段 ，从无序走向有序 ，各类新的业态也起头涌现 ，例如供给链治理、整车零担运输等等 ，也涌现出好多拥有很强竞争力和成长能力的公司。
从本钱市场的角度 ，目前已有优良公司已经上市 ，因而某种意思上说 ，优异的具备极度高成长性的投资标的相对增多 ，因而更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋向以及在现有的公司中发现未来可能突破的公司。
2、中国物流业景气指数：2月受疫情影响大幅下滑至26.2%
物流业景气指数重要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、均匀库存量、资金周转率、主交易务成本、主交易务利润、物流服务价值、固定资产投资实现额、业务活动预期12个分项指数和一个合成指数组成 ，英文缩写为LPI。物流业景气指数LPI反映物流业经济发展的总体变动情况 ，以50%作为经济强弱的分界点 ，高于50%时 ，反映物流业经济扩张;低于50% ，则反映物流业经济收缩。
凭据中国物流与采购结合会颁布数据显示 ，2019年整年 ，我国物流业景气宇指数维持在49%-59%之间 ，反映我国物流业经济稳步扩张。
2020年2月 ，物流业景气指数为26.2% ，较2020年1月份回落23.7个百分点。2月份 ，受新冠肺炎疫情冲击影响 ，物流活动严沉碰壁 ，物流景气指数出现大幅回落 ，各分项指数均有显著回落。随着国内疫情防控局势的不休改善 ，物流复工复产过程在加快。
2、中国社会物流用度占国内出产总值比沉逐步回落 ，降成本获得实效
物流用度占国内出产总值的比沉是衡量物流业总体运行效能沉要指标之一。我国物流业近年来虽维持较快增长势头 ，但整体运行效能依然较低。我国该指标从1991年的23.79%降落到2019年的16.9%。美国、日本物流用度占GDP的比沉不变在8%左右 ，我国与美日相差超过8%。
2018年社会物流总用度13.3万亿元 ，同比增长9.8% ，增速比2017年同期提高0.7个百分点。社会物流总用度与GDP的比率为14.77% ，比2017年同期上升0.2个百分点。
截止至2019年整年中国社会物流总用度达到了14.6万亿元 ，累计增长7.3% ，增速比上年回落2.5个百分点。社会物流总用度与GDP的比率为14.7% ，比上年降落0.1个百分点。
注：2012、2013年总用度增速为11.4%、13.7%。
2011-2019年 ，物流发展质量和效益稳步提升。据测算 ，我国社会物流总用度占GDP比沉逐年降落 ，从2011年的17.22%降落至2018年的14.77% ，降成本获得实效。截止至2019年中国社会物流总用度与GDP的比率为14.7% ，比上年降落0.1个百分点。
3、中国社会物流总额稳步增长 ，总需要趋缓
据中国物流与采购结合会统计数据显示 ，2018年 ，全国社会物流总额283.1万亿元 ，按可比价值推算 ，同比增长6.4% ，增速比2017年同期回落0.2个百分点。分季度看 ，一季度62.4万亿元 ，增长7.2%;上半年131.1万亿元 ，增长6.9%;前三季度204.1万亿元 ，增长6.7% ，整年社会物流总需要呈趋缓趋稳的发展态势。
截止至2019年整年全国社会物流总额达到了298.0万亿元 ，按可比价值推算 ，累计增长5.9% ，增速比上年同期回落0.5个百分点 ，其中一季度增长6.4% ，上半年增长6.1% ，前三季度增长5.7% ，整年社会物流总额呈缓中趋稳 ，四时度幼幅回升。
注：2011年物流总额增速为12.3%。
从社会物流总额组成来看 ，2019年工业品物流总额269.6万亿元 ，占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元 ，占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元 ，占比为1.41%;单元与居民物品物流总额8.4万亿元 ，占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元 ，占比0.47%。
在产业转型、成本倒逼和政策支持的布景下 ，物盛行业成长性将好于出产性服务业整体水平 ，2020-2025年复合增长率将达到20%以上。
受2020年中国春节期间发作的新冠疫情影响 ，第一季度 ，我国物流企业开工较难 ，由于受疫情影响 ，物盛行业的需要端和供给端的货量都有所削减、劳动力欠缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响 ，随着疫情逐步得到节造 ，汉中物流公司逐步复原开工 ，预计整年可逐步回暖 ，复原增长态势。起源：中国产业经济信息网
