中新网银川11月23日电 (于翔 李佩珊)近日
，银川国际公铁物流港多式联运工程执行规划在全国132家申报企业中入围前30名
，获得第三批中国多式联运示范工程。这个以银川—德黑兰国际货运班列为助推的国际公铁物流港
，有望在三年内打造成为区域性国际物流中心
，形成港口经济发展荟萃区。

 

　　据银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍
，该项目规划总面积20670亩
，紧邻银川—德黑兰国际货运班列？空疽险
，重要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路港口、粮食港口、冰鲜港口、木材港口、整车港口等。打算用3-5年的功夫分三期建成。园区目前产业有仓储物流、配送分拨和加工造作业
，仓储配送产业已成为园区主体产业
，也是充分体现园区作为区域物流中心职位
，阐扬配送、集散、分拨职能的优势地点。“此刻已有17家企业进驻
，将会逐步形成出产造作、包装加工、仓储配送、集散分拨等全产业链。”韩栋说。

 

　　2016年1月15日
，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上
，2017年9月5日
，银川—德黑兰国际货运班列成功开明。出口商品除宁夏本地产品表
，重要是中东部蓬勃地域的家电、服装及其他生涯用品在银川集货
，通过宁夏班列进行出口。

 

 

　　银川—德黑兰国际货运开明以来
，虽出口优势颇多
，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的港口
，若是要进口货物的话
，得在霍尔果斯港口等地一次性缴纳关税
，又因本地没有仓库贮存
，对于企衣反说压力巨大。”韩栋向记者说
，“若是银川国际公铁物流港投运
，银川铁路港口
，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口港口等港口也将随之建成。这样不仅能够增长宁夏的关税收入
，并且能够援试祗业解决压力
，出一批货物缴纳一部门关税
，也将具备保税职能。”

 

　　截至目前
，宁夏国际货运班列共发运113列4806车
，货沉2.3万吨
，货值约10亿美元
，实现了中亚五国全覆盖
，带头了银川佳通、伊品尝精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后
，班列每年出车量将达到220列
，回车也将达到100列左右。”韩栋说。

 

　　银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊沉要节点城市
，发展示代物流业是助力“良药”。“凯时AG指标是以新亚欧大陆桥通路和国度‘一纵两横’综合运输通路为依附
，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支持
，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局
，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽
，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。